615.聊聊合作（2/5）

作为重生者，他自然相信马斯克有着全世界独一无二的个人能力，他大可以做甩手掌柜，每年等等高额分红坐着数钱，但后者却不这么认为。

坐拥全球最多的人口和第二大经济体的地位，这么庞大的市场在全球化浪潮中，无论如何也不能是一片空白。

顾允这个大股东，这个时候不发力，什么时候出力？

马斯克坐不住了。

和顾允反复商讨后，两人终于达成一致，特斯拉计划在国内建立自己的工厂和销售网络。

这一计划不仅仅是为了满足国内市场对电动汽车的需求，还有通过本地生产和销售来降低成本和提高交付效率的重要作用。

至于这个入华的谈判过程和方式，马斯克只能拜托自家的大股东顾允。

毕竟顾允不但是国内互联网行业冉冉升起的少年新星，旗下的tiktok也已经开始在全球范围内大流行。

这样有影响力的合作伙伴出面，怎么都比自己好使。

事实上，另外一个时间线上的马斯克，确实没能在这一年成功进入国内市场。

即使这时的特斯拉已然是硅谷新贵，成功登陆纳斯达克，迅速成为硅谷富人圈中炫酷新宠，马斯克声名鹊起的同时，也笑纳了“钢铁侠”的头衔。

但四处横冲直撞的马斯克，却在亚洲头号大国碰了壁。

同样的2014年，他亲自来访，并且开门见山地提出建议。

让特斯拉充电桩进入中国，并给予特斯拉不同于燃油汽车的关税，和国内车企公平竞争。

面对马斯克谈条件的直来直往，国内的领导习惯性地打出一副中式太极。