第一千六百七十一章 第二代半固态发泡推进燃料（2/4）

破船下面安装的有动力系统，这套动力系统将能够支撑这艘大型海洋着陆平台可以每小时5到8节的时速向前行驶，并能够保持行进过程中平台的稳定性。而这种双连体船身，本身就具有极强的抗风浪性和稳定性，加上360自由多位推进系统以及川神的智能自主控制系统，能够控制整个海洋着陆平台自主航行，并且能够将其精确的定位到海洋之上，确保它不会随着海浪海流海风飘动移位。

在这艘海洋着陆平台执行任务的时候，整个平台之上是没有人员存在的，一切靠平台自身的智能控制系统自主进行控制。它会根据火箭着陆的位置进行预判并进行适应性的调整，也就是说在火箭芯一级降落的时候，它与着陆平台实际上是联动的，这样一来，就能极大的提升降落着陆的成功。

可即便是这样，仍然没有保证每一次降落着陆都是成功的。这是不可能，也是不科学的，没有谁能够保证这样的任务一定能够成功。这其中上万个环节，十几万个零部件其中一个出现问题，都将会导致整个火箭发射任务或者是回收着陆任务失败。

而现在，这艘海洋火箭着陆平台已经完成了起航前的所有检测环境，准备起锚驶离港口，开始前往预定海域。

到达预定还与后，它一方面开始进行建木七号芯一级火箭着陆前的相关准备工作，另外一方面也将会进行各方面的测试。毕竟这也是这艘海洋火箭着陆平台第一次执行着陆任务，所以提前多测试几次，尽最大的努力确保万无一失。

于此同时呢，建木七号火箭托举着智能化月球月面巡视探测车组合体在众人的簇拥下，开始慢慢的向发射塔架转移。