第一千一百九十四章 飞碟风波2（2/2）

尤德既然想看，那么让他看一下也无妨。包子轩对英国技术实力还是比较了解，短期内肯定仿制不出来。而且即使仿制出来也没事，第一款飞碟只是一个过渡型号。真正的高端产品，已经准备研发。

包首富不是傻子，如果没有底牌；怎么可能把飞碟的生产线和技术打包出售给美国人。不过新型产品短时间不会问世，不单单是为了安抚客户与合作伙伴的情绪，更多是产品结构太过复杂，研发需要时间。

尤德没想到这小子会如此痛快，难道是故意等他。即使知道是坑，也要往下跳，毕竟这是首相安排的工作任务。

第一架原型机早就挪出黄鼠狼工厂，对于核心机密，包子轩绝对不会向外界透露任何信息。最大限度降低风险，也算是防患于未然的一种方式。

为了让尤德感觉，这就是生产线。还特意放在生产地效飞行器的车间，至少尤德心里会舒服些。如果什么掩饰都没走，对方肯定会认为包子轩忽悠他。即使不担心尤德会给他穿小鞋，可是因为小事得罪香江总督，着实没有必要。

看到眼前散发这金属光泽的圆形碟状飞行器，尤德简直不敢相信自己的眼睛。这种传说中的飞行器，居然真实存在，而且就出现在眼前。难怪美国将军会不远万里过来香江，无论如何也要拿到这款产品的技术和生产线。换做是谁都会如此。大英帝国已经失去一些机会，绝对不能放过眼前这款飞行器。

尤德虽然不是军事专家，但有过服役经历；而且从事大半辈子军事外交，对世界各国的武器装备倒也不陌生。

据他所知，好像还没有那个国家拥有飞碟。之前更多是传说，要不然人们也不会称呼其为ufo。

不单单是尤德，就连后面的陪同人员也是震惊不已；其中就包括英国宇航公司高级工程师——克伦威尔-西德利。

英国宇航公司，英国最大的航空制造企业，西欧最大的航空制造企业。1963年成立，目前英国宇航公司拥有资产超过150亿美元；绝对属于英国知名企业范畴。

1968年取名英国飞机公司。

1977年由工党政府将英国飞机公司，毫克-西德利公司的两家子公司和苏格兰航空公司合并，收归国有，组成国营企业，并改取现名。

1981年保守党政府颁布了“非国有化”政策，将公司%的股份出售给私人。

原本在今年5月，英政府也会将其余股份售出，使公司成为完全私营企业；但可能是因为包子轩和黑云集团的出现，这件事情并没有发生。因此严格意义上来讲，英国政府才是英国宇航公司的第一大股东。

英国宇航公司在军用机研制方面达到世界先进水平，使英国的空军、海军装备得到更新。主要生产亚音速、超音速飞机。在民用机方面，参加西欧合作的空中客车公司的a300、a310、a320项目，并着手发展新型号。

此外，公司还从事导弹、空间卫星、电子设备、仪表、武器系统、测试设备等多种产品的设计和生产。

可以说在英国政府心中的地位，一点也不比罗罗公司差多少。

至于克伦威尔-西德利不单单是高级工程师，同时还是西德利家族成员；本身就是英国宇航公司大股东，在英国很有影响力。此时克伦威尔-西德利心中有一个坚定想法，要把这款飞行器技术吃透，英国宇航公司必须要拥有研发和生产飞碟的能力。